Kawasaki 110ZII vs. Doosan M200-V
5 Gründe für den Kauf von Kawasaki 110ZII:
Schaufel
| Schaufelinhalt gehäuft | 6.3 m3 und 1.8 m3 | 71 % mehr oder 4.5 m3 |
Motor
| Effektivleistung | 285.6 kW und 103 kW | 64 % mehr oder 182.6 kW |
Maße
| Bodenfreiheit | 585 mm und 450 mm | 23 % mehr oder 135 mm |
Betrieb
| Treibstoffvolumen | 600 l. und 260 l. | 57 % mehr oder 340 l. |
| Statisches Kippgewicht | 28113.7 kg und 8500 kg | 70 % mehr oder 19613.7 kg |
3 Gründe für den Kauf von Doosan M200-V:
Schaufel
| Losbrechkraft | 102.9 kN und 278.7 kN | 63 % weniger oder 175.8 kN |
| Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3748 mm und 3560 mm | 5 % mehr oder 188 mm |
Maße
| Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 2720 mm und 1600 mm | 41 % mehr oder 1120 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Transmission - Typ | Lastschaltgetriebe und ZF |
Motor
| Hersteller | Cummins und Daewoo |
Maße
| Radstand | 3820 mm und 2900 mm |
| Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9440 mm und 7070 mm |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4130 mm und 3260 mm |
Betrieb
| Betriebsgewicht | 42161.4 kg und 11000 kg |
| Größe des Reifens | 29.5-29-28PR (L-4) und 17.5/25 |
Bilder
Schaufel
| 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3560 mm | 7. Entladungsbodenfreiheit bei max. Förderhöhe | 3748 mm |
Maße
| 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 9440 mm | 1. Länge mit Schaufel in Bodenhöhe | 7070 mm |
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 4130 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3260 mm |
| 4. Radstand | 3820 mm | 4. Radstand | 2900 mm |
| 5. Bodenfreiheit | 585 mm | 5. Bodenfreiheit | 450 mm |
| 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 1600 mm | 8. Ausladung bei max. Hubhöhe und Entladung | 2720 mm |
